CAN总线高级开发培训课程

【培训大纲】

一、车辆网络开发的流程

1、开发阶段：

详细设计阶段I–设计&需求

详细设计阶段II–测试&验证

2、工作内容包括：

网络通讯需求规范

通讯矩阵

诊断需求规范

网络通讯测试规范

诊断测试规范

零部件级网络测试

系统级网络测试

下线的规划和设计

二、CAN总线协议的底层设计

汽车总线与CAN标准(1939协议的相关介绍)

CAN的通信机制

数据帧

错误检测与错误帧

CAN的帧格式

位定时与同步

物理连接(商用车1939相关的规定)

三、CAN总线协议网络管理的设计

间接网络管理

直接网络管理

四、CAN总线协议交互层的设计

交互层的作用

交互层的参数定义

交互层的属性

五、CAN总线协议诊断的设计

诊断的作用和应用

诊断的国际标准和参数设定

诊断概述

CAN诊断－网络层（ISO 15765-2）

报文类型，时间参数，通信逻辑，错误处理，寻址方式等

CAN诊断－应用层的时间参数（ISO 15765-3）

CAN诊断服务的计时器管理 (时间参数，错误处理等)

CAN诊断服务（ISO 15765-3）

CAN诊断服务  服务类型，功能寻址和物理寻址，诊断模式，安全模式，各功能单元诊断服务等

诊断功能开发示例

进行诊断功能仿真

六、ECU总线开发注意事项

系统需求和分析

网络系统定义和协议开发

注意事项

七、实现产品平台化应用 - 整车系统配置

随着市场需求和电子技术的发展，整车电气系统经历着电器化、电子化和网络化三个阶段性发展。CAN总线在车型上开始全面应用，由于其自身特点和为了满足顾客的特殊需求，同一车型可能出现几款甚至几十款配置上不相同的汽车。通用化，可配置（刷写）的ECU成为现在的需求。

概述

下线配置分析

整车下线配置的流程

6AT下线配置过程

其他ECU下线配置的应用

【培训对象】

汽车电子总线领域中的系统工程师、硬件工程师、软件工程师、测试工程师等

【培训方式】

小班制培训（不超过10人），现场面授。紧密结合行业内的主流工具，学员参与现场操作，让学员大程度地了解UDS诊断协议等CAN总线诊断应用和开发流程。

【机构简介】

广州虹科电子科技有限公司（前身是宏科）成立于 1995 年，总部位于中国南方经济和文化中心 - 广州市。我们耕耘的领域包括测试测量与控制、汽车电子、自动化、嵌入式开发工具和软件工程。近几年来，虹科电子高速发展，我们已经成为所在领域的知名公司。多次获得行业大奖。我们还积极加入国际和国内的行业协会，包括CiA、PROFIBUS、EtherCAT和中国汽车保修设备行业协会等等。虹科和多家外国名企紧密合作，共同为用户提供先进产品和解决方案。另外我们还提供优质的咨询、维护和培训服务。目前我们在广州、北京、上海、西安、成都、武汉、深圳、苏州、青岛、香港和伦敦设有分支机构。虹科的团队也快速壮大，并且80%以上为工程技术人员。我们始终坚信客户满意是虹科成为全球卓越公司的途径。

【机构环境】