导读:莫斯科航空培训中心与俄罗斯联邦的航空学校和数所俄罗斯联邦的理工大学合作。在这里,飞行员们日夜接受飞行训练,飞行学校拥有经验丰富的飞行教员(包括前俄罗斯空军退役飞行员)我们以专业的飞行理论知识和拥有飞行时长超过数千小时飞行经验的飞行教员助您梦想成真!是不是觉得挺不错,你们想知道学校的学生毕业后的情况?小编今天邀请了两位往届优秀的毕业生,下面, 我们一起来领略他们的风采吧~
优秀毕业生——
2019届 优秀毕业生 张涵 莫斯科航空培训中心 莫斯科民航大学
我是俄罗斯西伯利亚航空公司(S7airline)飞行部一名刚刚开始自己职业生涯的的副驾驶,很荣幸得到了莫斯科培训中心资助名额,在我高考那年成绩不理想与空招失之交臂,又迫于家里的经济压力无法支付欧美高昂的学费,查了很多资料遇到了莫斯科航空培训中心在国内招生的老师,经过多层材料审查我获得了他们留学资助名额,解决了阻碍我梦想的难题,心中百感交集,被许多朋友问过,作为一个中国人,来到俄罗斯学飞值不值得。在俄罗斯经过5年学习,我可以肯定地回答,值得。我得到的不仅仅是具体理论知识,多收获看待问题的多种途径,练习飞行技术。感谢学校提供的优秀交流平台,从进入航校,第 一次单飞,考完飞行员执照航校毕业到进入航空公司入职、完成培训,到随机、上机操纵,再到执飞商业航班和夜航,进入到每一个阶段都有不同的收获和感悟。莫斯科作为一个国际大都市,每时每刻都有各种惊喜在此上演。非常感谢命运让我来到莫斯科,来到莫斯科民航大学给予我机会认识来自五湖四海的朋友,拥抱更为广阔的世界- 您在俄罗斯航空公司的生活条件如何?您的工作时间是多久?工资是多少?与中国和欧洲航空公司的商业航班时刻和其他方面进行比较。您认为什么优点和缺点?
一开始很难,说实话。俄罗斯对我们是一个不同的国家,不同的文化。然后慢慢就习惯了。俄罗斯人非常喜欢我们,我们两国人民之间长期而密切的文化联系促成了这一点。
至于工作条件,这是一个单独的板块。我认为比较中国,欧洲和俄罗斯的航班运营是没有意义的。和俄罗斯比起来,差异性不是很明显..说实话,俄罗斯作为一个航空大国,显然俄罗斯更具有飞行员成长的优势环境。
其他差异无处不在:飞机状况,人员,安全问题,工作安排和飞行人员的休息在俄罗斯无疑是最 高规格的。在俄罗斯,在大多数情况下,您会被要求表现出忠诚、对自己负责、无违规以确保飞行任务安全完成。年薪要看飞行时长来决定具体实发的,一般副机长年薪折合人民币在30万左右,成长为机长后年薪一般为70万到100万人民币左右。图一(左二)张函
2019届 优秀毕业生 谢尔盖·弗拉基米尔耶维奇 莫斯科航空培训中心飞行学员 毕业于莫斯科鲍曼大学
当我在读高中的时候,我和朋友们结伴参与了俄罗斯奥林匹克比赛工程与技术版块,由此对航空飞行的好奇心被点燃,在老师的推荐下选择了莫斯科航空培训中心并靠奖项获得了莫斯科航空培训中心的奖学金名额,这里有高效、完善的行政运作体系:有一群人致力于为学生服务,为学生解决学习上乃至生活上的各色问题,我们不必为事情被拖延而时时沮丧。
在此,很感谢鲍曼的教授和航空学校的指导以及每一个相识的朋友,让我在大学充满了欢乐与激情,让我成长为了一个更具开阔视野、更有深度思考能力的人。
首先这是一所世界知名的大学,有很好的学术氛围,跟着优秀的同学一起学习你也会变得优秀。要自己主动的学习,有条理的把理论用于实践,把基础打牢,对以后的飞行训练,工作有很大的帮助。就像教授所讲的那样,“只要的学得足够好,你可以在蓝天和白云中自在飞翔,利用学到的知识有所作为。”最 后,个人喜好,毕竟没有人会拒绝一个即可以自我增值,又可以开阔视野的机会。我现在任职于Aeroflot 是一名副机长。图一(右三)
我们的优势——
- 高素质、纪律严明的航空管制人员以及飞行教练员(包括航空和理论教师)
- 在严格的课程完成中证明成功
- 学生与教师的比例约为3:1
- 专用飞机、模拟器和设施
- 根据每位准飞行员设计专属的个性化教学方案