难点错点解析
1、学员控制不好半离合的状态,车速过快。这一点是很多学员都有的烦恼,离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说,3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间,无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况,需要更多的使用和感受半离合,以控制车速。
2、与教练传授点位不适应。这点说来很悬,但是也不难理解,每个人的身高、坐姿都不一样,当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时,往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向,因为你本人身高高,提前看见线,导致入库失败。面对这点,只需和教练沟通,加班练习即可。
过来人支招
大家心里要切记:倒库时,方向往哪里打,车尾就往哪里去。判断与库角的距离,是看整个车身,不是看车尾也不是后门把手,判断不准确也可以看前门把手。而且打方向的速度要快,这样有修整的余地,当然回方向的速度也要快。修方向,车辆倾斜角度大,而前轮还没达到库角前,可以大幅度修整。倾斜角度不大,不需要大幅度修整,幅度偏大,前轮特容易压库前角。车辆尾部往哪边斜,方向就往倾斜的相反一侧修整即可。
除此之外,倒车入库时如果学员会修库也能为倒车入库时顺利过关提供**。修库一定要注意,方向往哪边打车尾就向那边偏。在倒车入库过程中修库,如果学员自己感觉操作不是很好,可以压低离合器控制车速慢慢修库。在车尾入库,后视镜与一边平行后,就可以直接入库了。如果不平行,车子靠一边太紧,就要把方向盘往另一方打。总之,放松心态、控制车速、慢慢修库、看好车与线的距离就能顺利过关。