为了满足工业、汽车维修行业人才的需求。从2022年开始,工业和信息化部教育与考试中心授权迅维汽车技术服务有限公司设立“工业和信息化人才培养工程培训基地”,在全国(含港澳地区)组织新能源汽车维修师职业技术培训
三位一体实战体系
理论培训+实操培训+实战
【教学优势】
20年维修技术培训 高新企业 8年新能源专修精经验
全球超5万学员 学完可提供就业引荐
资深新能源维修 工程师数十人 一对一修理厂实操教学
维修数量超万台 故障修复率90%以上
报名即可获得:
1、8年经验高级工程师团队指导
2、免费住宿1个月
3、免费使用一年汽车图纸软件会员(价值18000元/年)
4、免费报考工信部颁发的新能源汽车维修高级证书(价值3980元)
5、免费使用特斯拉官方toolbox诊断账号
6、提供配件供货价资源
7、系统内购优惠价
8、复训0费用,学会为止
9、享受交流会等行业优先参会权
【教学环境】
良好的教学环境、专业的教学团队、先进的实操设备、轻松的学习氛围
机构环境
学习环境
设备展示
【书籍著作】
良好的教学环境、专业的教学团队、先进的实操设备、轻松的学习氛围
【新能源专业培训】’
迅维汽车培训学校持有办学许可证,资质齐全,提供专业的维修技能人才培养属人力资源局正规注册机构
证书
【新能源维修教学课表】
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实践课程安排 |
课程内容 |
电子电路高级进阶 |
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1节 |
二极管的作用与测量 |
二极管电路符号与代表字母,如何区分正负极,如何测量二极管的二极管的导通值,了解二极的压降,二极管的特性,二极管在电路中的作用,以及稳压二极管工作原理和应用 |
第2节 |
三极管的作用与测量 |
三极管的电路符号与代表字母,三极管的类型区分,极性区分,三极管的好坏判断与测量,三极管的导通/截止条件,三极管在电路中的应用 |
第3节 |
MOS管的作用与测量 |
MOS管的电路符号与代表字母,MOS管的类型区分,极性区分,了解体二极管特征和8脚MOS管的内部结构,MOS管的好坏判断,MOS管的导通/截止条件,MOS管在电路中的应用 |
第4节 |
比较器/运算放大器分析 |
比较器/运算放大器的区别,比较器和运算放大器的工作原理,以及电路中的应用 |
第5节 |
门电路的作用与维修 |
重点讲解常见的门电路芯片(与门、非门、同门、或门、与非门、或非门、三态门)在真值表,以及这些门电路芯片在电路中的工作原理与应用 |
第6节 |
电路图、点位图的使用 |
了解电路图的结构,学习如何结合电路图和点位图在实物中快速查寻元件,以及点位图的使用方法。 |
焊接技能强化训练 |
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第7节 |
固态电容、钽电容拆焊 |
讲解使用烙铁+风枪对固态电容、钽电容进行拆焊的流程及注意事项 |
第8节 |
连接座拆焊 |
讲解使用烙铁+风枪对连接座进行拆焊的流程及注意事项 |
第9节 |
主板板层损坏修复 |
讲解使用烙铁+风枪对主板线路断线、烧穿、芯片拆卸焊接掉点等修复流程及注意事项 |
第10节 |
QFP封装芯片拆焊 |
讲解使用烙铁+风枪对QFP封装进行拆焊的流程及注意事项 |
第11节 |
QFN封装芯片拆焊 |
讲解使用烙铁+风枪对QFN芯片进行拆焊的流程及注意事项 |
第12节 |
BGA封装芯片拆焊 |
讲解特斯拉AP芯片、Atom、AMD等主芯片BGA焊台的使用方法,讲解使用锡浆植球以及锡球植球的方法 |
车载电脑维修 |
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第13节 |
娱乐板硬启动过程 |
讲解从通电后到屏幕亮机显示,了解整个硬启动过程 |
第14节 |
AP板硬启动过程 |
讲解从通电后到AP启动运行过程 |
第15节 |
AMD锐龙电脑时序和电路分析 |
讲解新的AMD CPU时序,根据时序图,分析主板电路工作原理,通过电路分析,了解实际维修中如何根据标准时序排查故障。 |
第16节 |
Atom电脑时序和电路分析 |
讲解Atom CPU时序,根据时序图,分析主板电路工作原理,通过电路分析,了解实际维修中如何根据标准时序排查故障。 |
第17节 |
娱乐板,AP板不开机维修 |
不开机故障有哪些表现,涉及哪些电路和元件,以及相关电路的工作条件,不开机故障检修思路 |
第18节 |
开机进不了系统维修 |
什么是开机进不了系统故障,有哪些表现,涉及哪些电路和元件,以及相关电路的工作条件,讲解开机进不了系统故障检修思路 |
第19节 |
触摸故障维修 |
屏幕无法触摸涉及哪些电路和元件,以及相关电路的工作条件,无触摸检修思路 |
示波器使用 |
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第20节 |
示波器的种类介绍 |
介绍示波器种类、主流的示波器品牌,示波器的参数要求,如何选购 |
第21节 |
示波器的面板功能介绍 |
讲解示波器的操作面板功能,各个功能菜单设置方法,常见操作误区介绍 |
第22节 |
单次触发讲解与应用 |
讲解如何通过单次触发功能测量瞬间动作波形 |
第23节 |
PWM电路波形介绍 |
讲解PWM电路中上下管G极波形、电感前后端波形好坏判断,PWM电路常见故障波形分析和维修思路 |
第24节 |
维修中常见波形讲解 |
讲解CAN总线、LIN总线、SPI总线等波形 |
第25节 |
示波器维修测量演示 |
讲解如何通过示波器的单次触发功能,结合双通道对比信号,来判断故障、CAN总线、LIN线波形测量 |
压缩机维修 |
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第26节 |
整车空调系统 |
特斯拉空调系统组件,整个空调系统运行工作原理 |
第27节 |
电动压缩机基础 |
特斯拉压缩机种类、组件功能及损坏故障现象 |
第28节 |
压缩机拆装与测试 |
特斯拉压缩机拆装细节 |
第29节 |
压缩机维修流程 |
特斯拉压缩机维修注意事项、测量判断,离车启动测试压缩机 |
第30节 |
压缩机控制板维修 |
控制板电路结构、布局与原理,控制板故障排查、维修方法。 |
DCDC维修 |
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第31节 |
DC-DC基础 |
特斯拉全系DC系统结构、主板拓朴及原理与故障诊断 |
第32节 |
EMC电路 |
EMC电路组成、测量与分析 |
第33节 |
驱动电路 |
驱动电路组成、测量与分析 |
第34节 |
整流滤波电路 |
整流滤波电路组成、测量与分析 |
第35节 |
检测电路 |
检测电路组成、测量与分析 |
第36节 |
通讯电路 |
通讯电路组成、测量与分析 |
充电机维修 |
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第37节 |
充电系统 |
特斯拉整车慢充,快充系统结构、原理及充电系统故障诊断 |
第38节 |
车载充电机 |
特斯拉全系车载充电机介绍、充电机内部结构布局、接口定义,电路工作原理,通过电路分析,了解实际维修中如何排查故障。 |
第39节 |
EMC电路 |
EMC电路组成、测量与分析 |
第40节 |
PFC电路 |
PFC电路组成、测量与分析 |
第41节 |
驱动电路 |
驱动电路组成、测量与分析 |
第42节 |
整流滤波电路 |
整流滤波电路测量与分析 |
第43节 |
低压供电电路 |
低压供电电路组成、测量与分析 |
第44节 |
检测电路 |
检测电路组成、测量与分析 |
第45节 |
通讯电路 |
通讯电路组成、测量与分析 |
第46节 |
充电ECU |
特斯拉充电ECU接口定义,主板结构,主板电路工作原理,通过电路分析,了解实际维修中如何排查故障。 |
电机维修 |
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第47节 |
电机结构 |
特斯拉全系电机介绍、接口定义、内部结构,工作原理,了解实际维修中如何排查故障。 |
第48节 |
电机控制器 |
内部结构及工作原理、驱动电路及IGBT测量与分析、低压供电电路分析与测量、检测电路测量与分析、通讯电路测量与故障分析、预充电路测量与分析。 |
电池包维修 |
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第49节 |
电池包结构 |
特斯拉全系电池包结构 。 |
第50节 |
电池包拆装 |
电池包拆装、开包方法及注意事项 |
第51节 |
电池包进水处理,均衡、电芯损坏维修等 |
电池模组测量、电池包进水、进冷却液处理方法,电池均衡、单体电芯损坏维修 |
车身控制器维修 |
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第52节 |
前控制器 |
讲解前车身控制器各接口定义,主板结构,主板电路工作原理,通过电路分析,了解实际维修中如何排查故障。 |
第53节 |
左侧控制器 |
讲解左车身控制器各接口定义,主板结构,主板电路工作原理,通过电路分析,了解实际维修中如何排查故障。 |
第54节 |
右侧控制器 |
讲解右车身控制器各接口定义,主板结构,主板电路工作原理,通过电路分析,了解实际维修中如何排查故障。 |
实操场地有大量客户特斯拉车辆维修可以更快速掌握所学技术
教学现场
培训现场
学员点评
100%满意度
深圳迅维职业技能培训学校
综合
环境 : 5.0师资 : 5.0教学 : 5.0
杨*生
私信AT(环境:5.0师资:5.0教学:5.0)
我学习了两个月,学习效果挺好,课程性价比挺高,更适合有基础的的人士进修学习。如果是小白零基础的话,两个月时间吸收消化不了那么多,学习会有困难。
2024-10-19
罗*勇
私信AT(环境:5.0师资:5.0教学:5.0)
老师通过对课本的独到深入的讲解,达到了很好的教学效果,能结合多种教学手段,使学生对知识的掌握更深刻。教学内容重点突出,教学目的十分明确,教师具有极高的专业技能。 授课方式新颖别致,激起同学们的兴趣,教师很注重互动,课堂学习氛围轻松愉快,真正达到了教学的目的要求。
2024-06-18
小*邵
私信AT(环境:5.0师资:5.0教学:5.0)
已经学完了,老师水平很高。不懂的要及时问老师,在哪儿学习都要自己努力才行。
2024-02-01