快乐的“金牌维修工”

——记沈阳市大东区城管局汽车一队汽车维修工路忠郊

沈阳市大东区城管局汽车一队维修工路忠郊，人称“金牌维修工”。有这样的称号，一定有过人的“硬件”。路忠郊单位的干部职工对他的评价是三个“过人”：技艺过人、耐力过人、境界过人。

技艺过人

路忠郊1979年6月出生在辽中县一个地道的农民家庭。父亲当年本来给他取名“路忠蛟”，寓意他能如“蛟龙”般一飞冲天，有一番大作为，没想到在户口登记时却阴差阳错地被误写成“路忠郊”。名字是将错就错了，可生性好强的路忠郊如“蛟龙”一般干好事业、干出名堂的信念始终没变。

1999年11月，中专毕业的路忠郊被安排到沈阳市大东区城管局汽车一队从事汽车维修工作。生硬的大汽车、完全不懂不会的技术活儿，横在刚满20岁的路忠郊面前。“是退缩逃跑，还是攻下这座大山？”面对压力，路忠郊咬了咬牙，选择了后者。

从那时起，路忠郊到处虚心拜师学艺，天天笔本不离身，留心观察师傅们维修过程的每一个细节，记录故障产生的原因、维修窍门、安装流程，甚至还有许多创新改进方面的思索。为学好技术，他每天跟在师傅后面，趴车底、钻地沟，一有机会就主动“请战”，提高动手实践的能力。保养、总成、小修……遇到不懂的问题，路忠郊总是“打破砂锅问到底”，直至弄明白。全国劳动模范、汽车一队修理工梁鸿义把路忠郊收为爱徒，毫无保留地把自己多年积累的实践经验和修车技术传授给他。

拜了名师，路忠郊信心倍增，琢磨修理技术几乎着了“魔”。虽然只有中专学历，可路忠郊对于各种复杂繁多的数据、零部件、专业术语丝毫不畏惧，没完没了地查字典、问师傅，如果还弄不明白就去书店买资料，并同工友们一道研究自制各种修车工具。

一次，一辆大载重量25吨的垃圾压缩车的液压系统出现故障，要是换掉整个液压泵，需要上千元，让人头疼的是，厂家来换件需要时间，这期间车不能使用，垃圾也就得不到及时清运。这时，路忠郊“出手”了：准确判断液压泵的故障所在后，用自制的胶圈替换已经破损的原厂胶圈，再进行精确调压……很快，“趴窝”多时的垃圾压缩车便轻快地驶出了修理车间，大家纷纷为路忠郊鼓掌。

天道酬勤，15个年头转眼过去了。如今，每当提起“技艺过人”的路忠郊，工友们便会说：“路师傅，了不起！”

为啥？这是因为路忠郊不仅能准确地找出车辆的大小毛病，手到病除，如“摧枯拉朽”，还先后研制出“汽车轮胎拆卸专用工具”“发动机大修总成拆卸专用工具”“抢修车内专用工具”“货箱矫正架”等十几样专用工具；自学翻烂了《东风系列汽车结构与养护维修》《中国重汽保修手册及使用说明》等上百本专业书籍；搜集各种汽车废弃的零部件，废物利用，总是能够找到提高维修质量和降低维修成本的佳契合点……

耐力过人

十几年来，路忠郊共维修铲车、雪犁车、垃圾压缩车等各类车辆1万多台次。“垃圾压缩车不管坏在哪里，坏多长时间，终受苦遭罪的还是老百姓。修垃圾车这活儿，即使我不干，也总得有人干。每一次，老大难的问题一解决，车一给油就跑了，我心里就猛地一阵高兴。”谈起这些年的坚守，路忠郊的快乐之情溢于言表。

2010年夏季的一天，一辆垃圾清运车坏在了大辛垃圾场。路忠郊接到任务后，立即赶往垃圾场。户外是三十多摄氏度的高温，蚊蝇成群地飞着，车底下是满地的垃圾、石头，高温把绿色的污水烤成了呛人的水雾，可路忠郊毫不犹豫地钻到车底下开始修车。经过一个多小时的抢修，车辆运转正常了。而此时，从车底下钻出来的路忠郊已不成“人样”：胳膊、脸上、脖子上全是油污，混着汗水；头发上、身上沾满了垃圾、土灰；污水把衣服染得绿一块黑一块；刺鼻的气味让他干呕不已……然而，即使这样，路忠郊还是不忘露出“招牌式”的笑容，向工友打出一个“OK”的手势。到了晚上，路忠郊的耳朵里起了一个大脓包，又痒又痛。耳科医生搞明白来龙去脉之后，感慨道：“当医生这么多年，第一次见到耳朵因为进了垃圾水而发炎的。”

一天中午，一辆载满垃圾的12吨老式垃圾压缩车坏在了沈阳市长客总站附近。接到报修电话后，路忠郊和修车班组的工友立即乘车赶往现场。由于这辆老式垃圾压缩车作业年限过长，车辆的后斗胶条老化，金属连接处存在多处间隙，垃圾残液顺着间隙喷流而出，而此型号车辆的刹车系统恰好在垃圾残液喷流如瀑布的车底。当时，外面正下着绵绵细雨，气味难闻的垃圾残液随着雨水四处横溢，路忠郊只是在头上套了一个塑料袋，以便自己在修车时能睁开眼睛，就直接钻到了车底下修车，任凭绿色的垃圾残液不断地把全身一遍遍地冲刷。

经过半个多小时的努力，垃圾压缩车终于被修好了，可从车底下爬出来的路忠郊却变成了一个现实版的“绿怪物”。“好在自己是个男的，让工友帮忙在路边商店买了一条内裤换上，把脏衣服裤子扔在车后备厢里，光着上身回单位。那时别提有多窘迫了！”这是路忠郊印象中艰苦的一次维修经历。“说是艰苦，其实想想每次都差不多，味道都很呛人。”路忠郊笑着说。可让他哭笑不得的是，在回去的路上又碰到两辆垃圾压缩车出现了故障，路忠郊只好把脏衣脏裤又穿到身上，钻到车下修车。回到单位后，路忠郊发现全身已经起了大片红疹。没办法，“下一站”只能是医院了。

自2006年以来，车队领导决定安排技术好的修理工人每天清晨4点钟跟班作业，以确保清运车辆正常出车运行。路忠郊主动向车队领导“请缨”：“只要是队里工作需要，我就干！”至今，他始终如一地坚持跟班作业，每天早晨4点就到单位，周末、节假日从不休息，每天工作都在十个小时以上。有人为路忠郊作过粗略统计，15年来，他的工作时间与正常人19年的工作时间画等号，工友们称他是“一个不知疲倦的人”。如今，每当提起“耐力过人”的路忠郊，领导们都会说：“路师傅，很放心！”

为啥？这是因为每当在工作中遇到难啃的“硬骨头”时，领导首先会想到路忠郊。交给他的活儿，领导都很放心，**能够又好又快地完成；闻知有什么苦活儿、累活儿、急活儿，不需要领导指派，不管是不是他的班，也不管何时何地，路忠郊都会出现在维修现场“玩儿命”地干。

境界过人

十几年来，路忠郊没日没夜地一门心思投入到工作中，家里的大事小情、女儿的成长快乐，他压根顾不上，也从不过问。“今年‘五一’期间，央视做了‘谁是家里顶梁柱’的调查采访节目。我就对孩子她爸说：‘你顶多就是个名义上的顶梁柱，我才是实至名归的顶梁柱。’孩子她爸没反驳我，估计就是默认了。”说完这番话，路忠郊的妻子爽朗地笑了起来。

的确，路忠郊在单位，几十吨的“铁马”在他手里那是相当的“驯服”，不管啥毛病，手到病除；同事的私家车坏了，找到他给修理，他也从不拒绝；在汽车一队党支部组织的各项扶贫帮困、奉献爱心活动中，生活本不宽裕的路忠郊从来都是积极带头捐款、捐物；得知哪位工友生病了或是家里有事，路忠郊总会主动前去看望，嘘寒问暖，力所能及地给予帮助。

可在路忠郊36平方米的家里，却是另一番情景：阳台上的吊棚早就坏了，一直没时间修；厕所的拉门坏了，稍一用力便会支离破碎；妻子的电动车坏了，说了好多回也没空修……“除了怕花钱，太累了嫌麻烦，我想不出别的原因了。”妻子无奈地分析道。

深夜，妻子经常会听见路忠郊说梦话：“把扳手递给我”，“你再拧拧螺丝”……见丈夫睡得那么深沉那么香甜，做梦都在琢磨工作，妻子是又好气又好笑。

身边的亲友常劝路忠郊“跳槽”，也有个人汽车修理厂出高薪聘请他。同样是修车，如果到汽车4S店工作或是到修车店打工，凭他的技术，肯定比现在轻松、干净、体面，挣的钱是现在的三倍以上。而路忠郊却说：“单位培养了我，我才有了今天的技术水平。人要懂得感恩，况且我是一名党员，哪能因为钱少就跳槽？在这儿干，我很开心，也能实现自己的人生价值。”年复一年，日复一日，重复干着自己所热爱的工作，在不断地攻克难题后，路忠郊会感到无限的快意。而如今，他的快乐又多了一项内容——带徒弟。现在，每当提起“境界过人”的路忠郊，徒弟们都会说：“路师傅，真佩服！”

为啥？正如当年师傅梁鸿义向他悉心传授修车技艺一样，在传帮带这方面，路忠郊特别乐于“传道授业”，手把手毫无保留地教，态度和蔼地教，边干边教……如今，路忠郊的徒弟们个个都是出类拔萃的人才，有的奔赴更重要的岗位，有的能独当一面，成为修车骨干。

春华秋实，辛苦和汗水换来了累累果实。路忠郊先后获得“沈阳市大东区十大杰出青年岗位能手”“沈阳市大东区劳动模范”“沈阳市优秀城市美容师”“沈阳市优秀共产党员”“沈阳市劳动模范”等荣誉称号，当选沈阳市大东区十一届党代会代表，并于今年5月荣获辽宁省“五一”劳动奖章。

面对荣誉和赞许，路忠郊很淡然：“我需要做的和将要做的工作还有很多，是城管局这个大家庭培养了我，所以我付出再多都值得！”

这就是路忠郊，一个无愧于“时代先锋”称号的杰出青年。